3/9/2014 · vdml wrote: 看來確實是很有意思的(恕刪) KTM每台車風格都不同 就算是690~~~3代跟4代騎乘還是有不同感想 雖然輕巧好操控是KTM重點 但是不同的車款有著不同的個性 雖然我是690車主~~ 沒騎過390之前也是感覺這台車做工比起奧地利生產的有點差
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16/6/2016 · 第三：定價 屋君對於KTM的定價從來就非常不滿！這也是KTM跌價的最主要原因。之前KTM宣布將以CKD方式進入國內市場我還很期待他的價格會是很大的亮點，因為CKD這種散件進口到國內再組裝的方式會規避一些稅，售價怎麼說也得比別的進口車便宜點。
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來自於奧地利的KTM（全名稱KTM Sportmotorcycle AG）是比賽中的常勝軍，於2017年加入Moto GP的行列，以優越的性能與工藝技術馳名國際。2017年KTM 推出兩款最新車款「390 DUKE」與「RC 390」，台灣總代理安東企業於日前在忠原駕訓中心舉辦搶先預賞
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其他：KTM MY RIDE、TFT 國內售價：NA 2017年的390 Duke可以說是第二代的Duke三傑（125 Duke、200 Duke、390 Duke），與當家大哥1290 Super Duke R同步換上新的「裂臉」風格LED大燈，油箱兩側的水箱護蓋也和Super Duke R類似，向前延伸創造出
作者: MOTO7 UE
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30/8/2014 · 最近在三陽野郎釋出重機版的討論文章中，驚見討論串中KTM390這台車，很蠻吸引我的!花了幾天時間大致上規格及網路評價皆都已經看過。也去看了實車，雖然質感沒有很好，但因為台灣沒有相似的競爭產品所以還是還是很吸引我。也因為網路上很少有
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25/7/2017 · 近排睇中咗呢部ktm唔知各位師兄有冇意見比下我， 想知道架車多唔多野整 實用相關搜尋: 車 試車日玩過，390幾好揸，車輕，靈活，尚算夠力力。 200，冇力，扭一扭，等一等，力先到唉 不建
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KTM 390 DUKE 在中小排氣輛崛起的世代，KTM 390 DUKE是同級當中少見的異類，之所以稱為異類，是由於目前300～400級距市場多為仿賽或運動街車，唯獨390 DUKE 是將滑胎風格融入街車的代表之作，正因為特立獨行，才能展現獨一無二的騎乘樂趣
雖然RC 390在同級距仿賽來說價格偏高，但是高規格的配備與先進的電子系統，這些可都是不用再額外花錢就有的，加上純仿賽設定，對於熱血騎士而言，同級當中RC 390是唯一的選擇，而且換算下來還頗具CP值喔！ 2017 KTM RC 390規格表
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煥然一新且更具俐落感的外型 在KTM的街車系列中，125、250、390被稱為小型DUKE系列，以輕量精巧的車身與好操控的馬力輸出特性等成為人氣車款，這次要介紹的正是同時推出，被暱稱為3兄弟的新款125／250／390 DUKE。
KTM 2018全新直二作品790 Duke終於到港喇！今次同大家一起分享新玩具喜悅的車主是阿輝。阿輝是KTM Duke的忠實鐵粉，擁有390 Duke、690 Duke和990 Duke。今次添置790 Duke的原因，是因為新車在馬力和重量之間擁有很好的平衡度，更好玩也很實用。
2013 KTM DUKE 200 ABS 規格表 呎吋 SIZE 全長 2,029mm 全闊 836mm 全高 1,090mm 軸距 1,361 ± 15 mm 座位高度 810mm 最低離地距 170mm 車重 129.5 kg 油箱容量 11L 引擎 ENGINE 引擎模式 水冷單汽缸DOHC 4汽門 排氣量 200c.c. 最大馬
KTM DUKE屬於NK類型的街車，是KTM王牌之一。最近DUKE又增添一位新成員，就是備受NK迷關注的790 DUKE，而新車已經抵港，首位車主—阿輝接受代理邀請，出席開箱典禮。亞阿輝是一位KTM迷，現在駕駛KTM 690 DUKE，2017年也有參與在香港舉行的
9/8/2014 · 本文章最後由 nzj323 於 2014-8-9 14:07 編輯 （圖片來源：台灣KTM官網） KTM 去年發表的輕街車 DUKE 390 ， 在七月份已經由台灣KTM引進國內，陸續掛牌上路 讓我們簡單看一下這輛車子好了！ 前制動是BYBRE對向四活塞卡鉗，
台灣市場也造就滑胎車、越野車價格更是嚇死人(一台WR450二手車價快要可以買Altis豪華款、新款701supermoto已經超越豪華Altis了) 那不找復古車，也不找正統滑胎車，就剩下類滑胎，像是Ducati Hypermotard、KTM 390 duke
KTM Duke Taiwan 。 6,383 個讚 · 6 人正在談論這個。 Duke & RC 125/200/390/ 外電翻譯、資訊交流、價格分享 非官方、非店家、純粹愛車分享
KTM自今年加入MotoGP之後，原本名聲就相當響亮的它們，似乎又登上了另一個高峰，其優異的性能以及來自於奧地利的工藝技術又再次馳名國際，而全新的「390 Duke」與「RC 390」也在台亮相，搭配上首次於台灣舉辦的KTM系列重機專屬活動《2017 KTM
整體來說，兩款車同級別，配備也差不多，怎麼選擇還在於個人追求什麼風格。因台灣上市G310R後，近6萬元人民幣的價格，讓大陸車友紛紛表示大陸上市價格會在6萬以上。參考老款KTM DUKE 390 價格49800元，大家覺得2017款價格又會是多少？
KTM自今年加入MotoGP之後，原本名聲就相當響亮的它們，似乎又登上了另一個高峰，其優異的性能以及來自於奧地利的工藝技術又再次馳名國際，而全新的「390 Duke」與「RC 390」也在台亮相，搭配上首次於台灣舉辦的KTM系列重機專屬活動《2017 KTM
這是一篇幾乎以女生角度的心得文 各位大大可以看看當作參考XD 如果不喜歡廢話的敘述，可以等下直接到文章最後有重點分析版XD 其實之前我對KTM的車並沒有很了解 是因為開始接觸重機之後，發現大部分的日系車款都比較重
KTM 490車系一旦推出將會再次席捲中量級市場，而KTM會在500c.c.級距上選擇與印度BAJAJ Auto合作原因，無疑是想在成本上壓低價格，及打入東南亞的市場，490車系預計會在11月的米蘭車展中亮相，究竟實際動力數據及配備如何，還需待發表後才能得知
來自於奧地利的KTM（全名稱KTM Sportmotorcycle AG）是比賽中的常勝軍，秉持優越性能與工藝技術，奠定品牌全球知名地位，並於2017年加入Moto GP的行列。2017年KTM台灣總代理安東集團引進改款後的390 DUKE、RC 390，不僅擁有強勁的馬力與技術外
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17/3/2015 · Ready to Race 源自奧地利的KTM 無論在賽場、公路、泥地、街頭 皆能成為眾人目光焦點所在 KTM 390 DUKE 不是馬力最強的車 也不是配備最豪華的車款 但他出色的馬力重量比 卻能讓他化身為最動感的街頭頑童 創造出更具魅力的操控樂趣 [IN測試] 街頭頑童
作者: Bike-in NET
重車,重型機車,重機 ,重車地平線 TRIUMPH凱旋重裝打造 全台首間品牌專門店開幕
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28/4/2018 · The first gen 390 Duke was the first bike I test rode on this channel. 2 years and nearly 100,000 subscribers later, it’s fitting to test ride the 390 Duke again to commemorate the 100,000 sub goal milestone. Although this bike
作者: 十三恩 13N
27/6/2013 · 本文章最後由 axa 於 2013-6-26 13:06 編輯 可能很多前輩都已經知道了, KTM將推出以Moto3戰駒為基礎, 搭載不同排氣量引擎的 看大家的反應似乎是不可能壓在30萬下了 台灣這地方賣台400單缸都要比人家貴兩倍